Algemene informatie
Constructiejaar: 2016
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 12.419 cc
Transmissie
Transmissie: Automaat
Asconfiguratie
Max. aslast voor: 9000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 3: Max. aslast: 8000 kg
Maten en gewichten
GVW: 37.000 kg
Wielbasis: 668 cm
Functioneel
Afmetingen laadruimte: 700 x 255 cm
Kraan: HMF 2620K5, bouwjaar 2018, achter de cabine
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Jiri Mulders (+31612119592, jiri@autoserviceheesch.nl), Autoservice Heesch (+31412454738, garage@autoserviceheesch.nl), Tom Schoones (+31640301481, garage@autoserviceheesch.nl) of Aart Schoones (+31653187589, garage@autoserviceheesch.nl)
MAN TGS 35.440 - BOUWJAAR 2016 - 99534KM - SLAAPCABINE - 8X4 TRIPLE - LAATSTE AS GESTUURD EN HEFBAAR - AUTOMAAT - KRAAN HMF 2620 - BOUWJAAR KRAAN 2018 - 5X HYDRAULISCH UITSCHUIFBAAR - 5E EN 6E FUNCTIE BESCHIKBAAR VOOR ROTEREN EN KNIJPER - STEUNPOOTBEDIENING VIA AFSTANDBEDIENING - LAADVLOER 700 X 255 - HOOGTE LAADVLOER 105
| Categorie | Kraanwagen |
| Merk | MAN |
| Model | TGS 37.440 8x4 TRIPLE - 2016 - 99.000KM - HMF 2620K5 - RADIO |
| Bouwjaar | 2016 |
| Kilometerstand | 99.534 |
| Gewicht | 15.243 kg |
| Algemeen conditie | Goed |
| Optisch conditie | Goed |
| Technisch conditie | Goed |
| Kenteken: | 58-BVJ-3 |
| Bandenprofiel | 42 % |
| Laadvermogen | 21.757 kg |
| Kilometerstand | 99.534 km |
| Vermogen (ph) | 441 pk |
| Automaat | |
| Luchtvering | |
| Brandstof: Diesel | |
| Hefcapaciteit | 26.000 kg |
| Breedte | 2.530 mm |
| CE Markering | |
| Vermogen (kW) | 324 kW |
| Aantal mast delen | 5 |
| Lengte | 11.050 mm |
| Kleur | Rood |
| Eerste registratie | 03-2016 |
| Aantal assen | 4 |
| Euro | 6 |
| Schijfremmen | |
| AdBlue | |
| Dubbellucht | |
| Meesturende as | |
| Lift as | |
| Asconfiguratie | 8x4 |
| Kraan merk | HMF |
| Kraan type | 2620K5 |
| Kraan bouwjaar | 01-2018 |
